Историческая справка Су-30 |
Истребитель перехватчик Су-30 | Вооружение Су-30
| Взлетная масса: | |
| — нормальная (включая ракеты 2хР-27Р1 + 2хР-73Э, 5270 кг топлива), кг | 24900* |
| — максимальная, кг | 34500 |
| — предельная, кг | 38800 |
| Максимальная посадочная масса, кг | 23600 |
| Предельная посадочная масса, кг | 30000 |
| Максимальный запас топлива во внутренних баках, кг | 9640 |
| Нормальный запас топлива во внутренних баках, кг | 5270 |
| Максимальная масса боевой нагрузки, кг | 8000 |
| Практический потолок (без подвесок), км | 17,3 |
| Максимальная скорость полета у земли (без подвесок), км/ч | 1350 |
| Максимальное число М (без подвесок) | 2,00 (1,9**) |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка | 9 |
| Максимальная дальность полета (с ракетами 2хР-27Р1, 2хР-73Э с пуском на половине пути): | |
| — у земли, км | 1270 |
| — на высоте, км | 3000 |
| — с одной дозаправкой (при остатке топлива 1500 кг), км | 5200 |
| — с двумя дозаправками в полете, км | 8000 |
| Максимальная продолжительность полета (по возможностям летчика), ч | 10 |
| Длина разбега при нормальной взлетной массе, м | 550 |
| Длина пробега при нормальной посадочной массе (с тормозным парашютом), м | 750 |
| Размеры самолета: | |
| — длина, м | 21,9 |
| — размах, м | 14,7 |
| — высота, м | 6,4 |
| Количество членов экипажа | 2 |
| Система дозаправки топливом в полете | |
| Максимальная производительность (при давлении на входе 3,5 кг/см 2), л/мин | 1100 |
| Силовая установка | |
| Количество и тип двигателей | 2хАЛ-31Ф (2хАЛ-31ФП***) |
| Тяга на форсажном режиме, кгс | 12500 -2% |
| Основное бортовое радиоэлектронное оборудование | |
| 1. Система управления вооружением | |
| 1.1. Система управления вооружением "воздух-воздух" | |
| 1.1.1. Радиолокационный прицельный комплекс | |
| 1.1.2. Оптико-электронная прицельная система | |
| 1.1.2.1. Оптико-локационная станция | |
| 1.1.2.2. Нашлемная система целеуказания | |
| 1.1.3. Система единой индикации с индикатором на лобовом стекле | |
| 1.1.4. Запросчик аппаратуры системы госопознавания | |
| 1.2. Система управления вооружением "воздух-поверхность" | |
| 1.2.1. Цветные многофункциональные жидкокристаллические индикаторы | |
| 1.2.2. Бортовая цифровая вычислительная машина | |
| 1.2.3. Спутниковая навигационная система | |
| 1.2.4. Система управления оружием | |
| 2. Система дистанционного управления самолетом | |
| 3. Ответчик системы государственного опознавания | |
| 4. Антенно-фидерная система | |
| 5. Пилотажно-навигационный комплекс | |
| 5.1. Цифровая вычислительная машина | |
| 5.2. Информационный комплекс вертикали и курса | |
| 5.3. Радиотехническая система ближней навигации | |
| 5.4. Система международной навигации | |
| 5.5. Система автоматического управления | |
| 5.6. Информационный комплекс высотно-скоростных параметров | |
| 5.7. Система воздушных сигналов | |
| 6. Средства радиоэлектронного противодействия | |
| 6.1. Станция предупреждения об облучении с блоком наращиваемого устройства | |
| 6.2. Устройство сброса дипольных отражателей и ложных тепловых целей | |
| 6.3. Станция активных помех (в контейнере) | |
| 7. Комплекс средств связи | |
| 7.1. Связная радиостанция МВ-ДМВ диапазона | |
| 7.2. Связная радиостанция МВ-ДМВ диапазона | |
| 7.3. Связная радиостанция КВ диапазона | |
| 8. Бортовая автоматизированная система контроля | |
| 8.1. Обобщенная система встроенного контроля и предупреждения экипажа | |
| 8.2. Аппаратура регистрации полетной информации | |
| 8.3. Бортовая аппаратура оповещения об аварийных ситуациях | |
| 9. Система видео регистрации | |
| 9.1. Бортовой видеорегистратор | |
| 9.2. Телевизионная камера переднего обзора | |
| 9.3. Видеоконтролер | |
| 10. Самолетный ответчик | |
| 11. Система телекомандного наведения | |
| 12. Оптико-электронная прицельная система контейнерного типа | |
| Ресурсы | |
| Ресурс самолета: | |
| — назначенный, ч | 3000 |
| — до первого капитального ремонта, ч | 1500 |
| — срок службы, лет | 25 |
| Ресурс двигателя и выносной коробки агрегатов: | |
| — до первого капитального ремонта, ч | 500 |
| — назначенный ресурс, ч | 1500 |
*Может изменяться в зависимости от комплектации оборудования, устанавливаемого по желанию заказчика
**При установке переднего горизонтального оперения
***При установке двигателя с управлением вектором тяги
